Precio por persona, en habitación doble compartida.

• BMW F 800 GS: US$ 6.990

• BMW R 1250 GS: US$ 7.690

• BMW R 1300 GS: US$ 8.240

• BMW R 1300 GS Adventure: US$ 9.490

Opcionales

• Suplemento habitación single (13 noches): US$ 1.100

• Acompañante no piloto (en vehículo de apoyo): US$ 5.500

Grupo mínimo: 7 pilotos. Si no se alcanza el mínimo, R40MOTO puede cancelar la salida hasta 90 días antes y devolver el 100% de lo pagado.

Pagos

• Depósito de US$ 2.000 al reservar.

• Saldo antes del 1 de julio de 2027.

Cancelación por parte del pasajero

• Más de 90 días antes de la salida: se retienen US$ 750.

• Entre 90 y 60 días antes: se retiene el 50% del total.

• Menos de 60 días antes: no hay reembolso.

Fuerza mayor

El acceso al Tíbet para extranjeros depende de permisos emitidos por las autoridades chinas, que pueden suspenderse con poco aviso. En ese caso se ofrecerá una nueva fecha o un itinerario alternativo, o se reembolsará lo no ejecutado según los costos ya incurridos. Recomendamos fuertemente contratar un seguro de cancelación.

Edad: entre 18 y 65 años. Pilotos mayores de 65: consultar.

Experiencia: mínimo 2 años de experiencia en motos de alta cilindrada.

Salud: buen estado físico general. No pueden participar personas con enfermedad cardíaca severa, hipertensión no controlada, enfermedades respiratorias o epilepsia. Recomendamos un chequeo médico antes del viaje.

Pasaporte: con vigencia mínima de 6 meses a la fecha de regreso.

Visa: depende de la nacionalidad. Chile, Argentina, Brasil, Perú y Uruguay cuentan con exención de visa de hasta 30 días vigente hasta diciembre de 2026; confirmaremos con cada pasajero la regla aplicable para 2027. Te acompañamos en el trámite.

Licencia de conducir: licencia original de moto con traducción notarial. La licencia temporal china se tramita en Lhasa el día 2. La licencia internacional no es válida en China.

Permisos del Tíbet: los tramita el operador local con la copia de pasaporte y visa, que se solicitan con al menos 60 días de anticipación. Algunas profesiones, como periodistas o funcionarios diplomáticos, pueden tener restricciones: consultanos antes de reservar.

Equipo obligatorio: casco integral, campera y pantalón de moto con protecciones, botas y guantes.

Sobre la altura

Todo el viaje transcurre entre 3.650 y 5.216 metros. Los tres días iniciales en Lhasa son fundamentales para la aclimatación. Es normal sentir dolor de cabeza, cansancio o mal sueño los primeros días. Hay oxígeno disponible en todo momento y, ante síntomas severos, el vehículo de apoyo traslada al pasajero a atención médica.

Sobre los alojamientos

En Lhasa y Shigatse dormimos en hoteles de buena categoría. En el oeste del Tíbet (Saga, Darchen, Zanda, Purang) y en la zona del Everest, la oferta es limitada: hoteles y guesthouses sencillos, limpios, con la infraestructura que permite una de las regiones más remotas del planeta. Es parte de la experiencia.

Sobre las etapas

Hay días largos (450, 490 y 540 km) a más de 4.500 metros. El asfalto es bueno, pero la altura cansa más que la distancia. Es un viaje para pilotos con experiencia y buen estado físico.

Sobre los daños a la moto

El seguro comercial de la moto cubre hasta el 70% de su valor en caso de pérdida total. El pasajero es responsable por el resto y por los daños no cubiertos. Te entregaremos el detalle de montos por modelo antes de la reserva.

Sobre el itinerario

El orden de los días y los alojamientos pueden ajustarse por clima, estado de caminos o disposiciones de las autoridades locales.